Datos del operador y la operación
Identificación del operador UAS, nº de registro, responsable de la operación y descripción del concepto de operación (ConOps): qué vuelas, dónde y para qué.
Tu EARO, generado
con tus datos
El Estudio Aeronáutico de Riesgo Operacional explicado sección a sección, y un generador que lo arma en PDF a partir de tu SORA 2.5, tu flota y tus pilotos. Sin plantillas de Word de 40 páginas en blanco.
[ ANATOMÍA ]
Qué lleva dentro un EARO
Un EARO no es un formulario corto: es un estudio completo que encadena tu operación con su riesgo y sus mitigaciones. Estas son las secciones típicas que AESA espera encontrar, y todas se rellenan solas con lo que ya tienes en AeroCopi.
Aeronave y configuración
Características técnicas del UAS, MTOM, dimensiones, sistemas de seguridad y enlaces de mando y control. Sale directo de tu ficha de flota.
Volumen y entorno de la operación
Volumen operacional, zona de amortiguamiento (ground risk buffer), área adyacente y caracterización del entorno terrestre y del espacio aéreo afectado.
Evaluación de riesgo SORA 2.5
El núcleo del estudio: GRC inicial y final, ARC, SAIL resultante y el listado de OSO aplicables con su nivel de robustez. Importado de tu calculadora SORA.
Medidas de mitigación y OSO
Mitigaciones de riesgo en tierra y aire, y cómo cumples cada Objetivo de Seguridad Operacional (OSO) exigido por tu SAIL, con la evidencia asociada.
Personal y competencias
Pilotos a distancia asignados, sus licencias, formaciones y recurrencia. Procedimientos de coordinación y reparto de responsabilidades en la operación.
Procedimientos y contingencias
Procedimientos normales, de contingencia y de emergencia. Qué se hace ante pérdida de enlace, fallo de motor o intrusión en el volumen operacional.
Conclusión y declaración
Síntesis del nivel de riesgo residual y declaración de que la operación es segura para el SAIL alcanzado. La pieza que cierra el estudio ante AESA.
[ EL GENERADOR ]
De tus datos al PDF
La gracia no es tener una plantilla, es no tener que rellenarla. El generador de EARO toma lo que ya cargaste en la herramienta y compone el documento por ti, en cuatro pasos.
Completas tu SORA 2.5
La calculadora te lleva de GRC a ARC, a SAIL y a la lista de OSO aplicables. Ese resultado es la columna vertebral del EARO.
Tiras de tus datos reales
El generador lee tu flota, tus pilotos y tu operación ya cargados en AeroCopi. No reescribes nada: el estudio se nutre de lo que ya tienes.
Genera el PDF estructurado
Compone el EARO sección a sección, con tus mitigaciones y OSO, en un PDF ordenado y listo para revisar antes de presentarlo a AESA.
Lo regeneras cuando cambia algo
Cambias un dron, un piloto o una mitigación y vuelves a generar el documento actualizado. Sin pelearte con una plantilla de Word de 40 páginas.
[ POR QUÉ ASÍ ]
Un documento vivo, no una plantilla muerta
Las plantillas de EARO en blanco que circulan por ahí tienen un problema: te dejan solo ante 40 páginas vacías, sin saber qué va en cada hueco ni de dónde sacar el dato. Y cuando cambias un dron o una mitigación, vuelta a empezar a mano. AeroCopi le da la vuelta: el EARO se genera desde tu evaluación SORA 2.5 y tus datos de operación, y lo regeneras en segundos cuando algo cambia.
Si todavía no tienes clara la metodología detrás del estudio, empieza por la guía de SORA 2.5: entender GRC, ARC, SAIL y OSO es el paso previo a que un EARO tenga sentido. El generador hace el trabajo pesado, pero el criterio operacional sigue siendo tuyo.
[ EARO en AeroCopi ]
- Qué es
- Estudio Aeronáutico de Riesgo Operacional
- Para quién
- Operadores UAS en categoría específica
- Base metodológica
- SORA 2.5 (GRC → ARC → SAIL → OSO)
- Formato de salida
- PDF estructurado, listo para revisar
- Fuente de datos
- Tu flota, pilotos y operación ya cargados
- Disponibilidad
- Dentro del producto, en beta cerrada (Mes 4)
- Autoridad
- AESA · Reglamento UE 2019/947
Contenido informativo; la fuente oficial es AESA. Verifica siempre la versión vigente. El EARO generado es una base de trabajo: revisarlo y firmarlo antes de presentarlo es responsabilidad del operador.
[ PREGUNTAS ]
Sobre el EARO
Un EARO es un Estudio Aeronáutico de Riesgo Operacional: el documento que justifica ante AESA que una operación de dron en categoría específica es segura. Recoge el concepto de operación, las características de la aeronave, el entorno de vuelo, la evaluación de riesgo según SORA 2.5 (GRC, ARC, SAIL y OSO) y las medidas de mitigación que aplicas. Es la base para una autorización operacional o para acogerte a un escenario estándar.
Todavía no ofrecemos una plantilla suelta para descargar. AeroCopi está en beta cerrada (Mes 4) y el generador de EARO vive dentro del producto: rellena el documento con tus datos reales en lugar de darte un formulario vacío que tendrías que completar a mano. Apúntate a la beta para usarlo.
Genera un EARO en PDF estructurado con las secciones que AESA espera, partiendo de tu SORA 2.5 y tus datos de operación. Es una base sólida y trazable, pero la responsabilidad de revisar y firmar el estudio antes de presentarlo es siempre del operador. Contenido informativo; la fuente oficial es AESA. Verifica siempre la versión vigente.
La SORA 2.5 es la metodología de evaluación de riesgo; el EARO es el documento que la recoge y la pone en contexto. Primero completas la SORA (GRC → ARC → SAIL → OSO) y ese resultado se convierte en el corazón del EARO, junto con los datos de tu aeronave, tu entorno y tus mitigaciones. En AeroCopi ambos pasos están conectados: la SORA alimenta directamente el generador de EARO.